El sector del automóvil en la Comunidad de Madrid acoge más del 80% del transporte de pasajeros, uno de los que más energía gasta por viajero y kilómetro. En recorridos interurbanos consume casi tres veces más que el autocar, y en trayectos urbanos seis veces más que el metro o el autobús. Además, en 2007 se matricularon en la Comunidad de Madrid cerca de 500.000 vehículos de los que 372.000 corresponden a turismos, 31.442 a motocicletas y el resto a vehículos pesados dedicados al transporte de mercancías y pasajeros.
El consejero de Economía y Consumo, Fernando Merry del Val, aportó estos datos en las jornadas sobre Tecnologías energéticas en el sector del automóvil que han tenido como objetivo dar a conocer las nuevas tecnologías aplicadas por el sector de la fabricación de automóviles, impulsar su desarrollo y presentar los carburantes alternativos a los tradicionales como GLP, el gas natural o los denominados biocombustibles.
El sector del transporte es el mayor consumidor de energía con un 49,6% del consumo total. Tanto es el peso del petróleo y sus derivados en este sector que la cantidad consumida asciende al 82,3% del consumo total de energía dedicada para dicho uso (más de 5.434 ktep de derivados del petróleo). Además, los derivados del petróleo como fuente de energía han experimentado un incremento de 10,55% con respecto al año 2000.
Plan Energético
En este sentido, la Comunidad de Madrid se ha marcado como objetivo mantener el nivel de suministro energético, garantizando el bienestar general y asegurando la creciente actividad socioeconómica, pero al mismo tiempo, minimizar el impacto medioambiental, tal como se recoge en el Plan Energético de la Comunidad de Madrid (2004-2012).
Para ello, desde la Dirección General de Industria, Energía y Minas se promueve la utilización de combustibles alternativos que por un lado, reducen en gran medida las emisiones contaminantes generadas por este medio de transporte y, por otro, incrementan la diversificación energética, lo que contribuye a equilibrar la balanza energética regional y fomentar la competitividad y la innovación en el sector.
En este sentido, Merry del Val destacó el gran esfuerzo realizado tanto desde la Administración Autonómica como por parte de las Estaciones de Servicio y los distribuidores de combustibles alternativos menos contaminantes para la introducción de estos combustibles en la región. Además, en el 2007 se impulsaron la firma de dos Convenios Marco para la utilización de combustibles menos contaminantes.
Tanto es así, que en el año 2007, la Comunidad de Madrid ya disponía de siete puntos de venta al público de biodiésel, cuyas ventas alcanzaron los 4.325.284 litros. A los que habrá que sumar en un futuro inmediato la próxima apertura de instalaciones donde se podrá repostar bioetanol, Gas Natural comprimido (GNC) y GLP.